崔世平議員 議程前發言
2009年12月14日
共享交通調查結果 激發民間智慧
澳門的交通政策規劃與佈局與居民生活密切相關，更是一項需要長遠開展、持之以恆的工作，而要令澳門交通規劃回應民眾的日常生活需要，就需要開展廣泛而科學的統計與調查，以第一手數據資料配合科學研究論證，方可綜合整治澳門交通問題。過去一段時間，政府部門開展了不少調查工作，如「澳門居民出行調查」與「道路承載力調查」等，比如今年4至7月，交通事務局與澳門大學、統計暨普查局等單位合作，完成「澳門居民出行調查2009」入戶問卷調查，向澳氹市民，以及口岸及旅遊景點的旅客開展問卷調查，了解居民和旅客的出行習慣、出行時間、次數、地點及使用的交通工具，交通設施需求，亦收集了居民對本澳交通政策的意見和建議。
交通政策是與澳門市民日常生活息息相關的重要議題，一直以來，澳門都有不少機構團體與專家學者關注並開展相關研究工作，如北區社區諮詢委員會早前就特別成立交通範疇小組選點關閘區開展調查[1]，研究改善關閘附近環境及區內亂泊車現象……這些民間智慧，其實政府完全可以予以善用和分工合作。最直接的方法，就是將前述耗費相當人力物力蒐集而來的交通統計數據，除部分涉及個人私隱的資料應予保密之外，大部分有利於研究的統計資料和數據，都可以開放予社會上的專業團體、研究機構或專家學者甚至市民查閱、使用，為他們開展相關研究提供便利的同時，亦可充分激發民眾參與制定交通政策的熱情與積極性，對日後政府開展相關討論，必可起積極的作用，對特區政府與澳門市民來說，可締造雙贏局面，何樂而不為呢？
預早規劃交通諮詢 真心聽取意見
交通事務局長汪雲早前表示[2]，當局將在今年底將會就整體交通規劃提出多個方案，向澳門市民作廣泛介紹，並徵集市民意見。現在已經踏入十二月，我希望有關部門應預早作好諮詢的前期規劃工作，因為澳門整體交通規劃藍圖牽涉層面眾多，從公交優先、機動車控制、車輛停泊、輕軌交通、乃至交通規劃與珠三角交通佈局的融合，其中既有宏觀層面，又有微觀角度，如何讓澳門市民更方便、更有效地參與諮詢工作，當局需要認真重視，否則，如果市民在認識不足、資料不足、時間不足的情況下，諮詢工作很容易就會變成走過場、走形式，不但無法有效吸納民間智慧，令市民對政府政策的支持度有所影響，更可能在今後交通政策的落實與執行層面造成不必要的誤解與阻力，無法有效凝聚社會共識。
眾所周知，澳門的交通情況盤根錯節，要解決舊問題、制定新規劃，就需要政府公務員、市民大眾、業界從業員的互相理解與配合，因為，一個順暢、便利的交通環境，最終是符合全體澳門人根本利益的。在此，我建議政府應加大資訊透明度，充分調動民間智慧，營造出全體澳門人共進退、齊合作的良好氛圍，減輕相關公務員的工作壓力，也減輕市民不必要的怨氣，還可改善交通運輸業界從業員的工作環境，為澳門人共同面對的交通老大難問題尋找一個圓滿答案。
[1] 2009 年11月6日(星期五)《澳門日報》B08版
[2] 2009 年11月16日(星期一)《澳門日報》B05版：“澳聞當局擬訂交通規劃方案”
