「天鴿」檢討澳門泊車位問題

在2017年8月23日,澳門遭受不可預料的颱風「天鴿」襲擊,造成嚴重的傷亡及損失,全城滿目瘡痍。針對風災的善後工作,澳門特區政府隨即成立了8.23風災專案調查委員會,以調查在風災期間,公共部門及人員在履行法律義務,特別是防災救災等工作中有否過錯和責任;並邀請國內專家展開一系列災害總結及評估工作。作風積極進取,值得表揚。

然而,受「天鴿」影響的青怡大廈、麗都及快達樓三個地下公共停車場,在風災四個月後,僅青怡大廈停車場於去年十二月十八日部分重開,另外兩個停車場均要到今年稍後時間才有望重開,均較交通事務局原訂重開時間延遲。該局早前曾表示由於停車內部設施嚴重損壞,設備需維修或重新採購,維修工程將會以公開招標的形式作判給,但都必須按現行法律法規開展程序。

快達樓停車場修復工程的招標程序更將於今年第一季內才完成,維修工程預料要到第三季才完成。不少居民都不滿政府漠視公眾利益,一味只依程序逐步解決,質疑公共停車場的修復工程進度。有受災車主表示由於區內泊車位需求大,在無合法泊位的情況下,鋌而走險,導致收到不少 “牛肉乾”,雙重損失。

以停車場維修問題為例,在此建議有關當局將“依法施政”與 “急民所急”有機結合。首先,例建議特區政府考慮以公共利益為由的特事特辦措施處理,令公共停車場維修工程加快,以免連計劃今年第三季才重開的停車場在8.23一周年紀念都無法投入使用。第二是建議,政府應汲取颱風「天鴿」經驗,以長治久安為考量,檢討並完善應急狀態下的法律體制,以提高處理突發事件依法辦急事的能力。第三點是,建議有關當局研究,由於受浸停車場仍未重開,不少高密度地區如筷子基的泊車位於風災後亦變得更加緊張;就泊車位問題,增加開放部分違例泊車位,實施晚間臨時停車,以解決公眾對泊車位的燃眉之急。

居安思危的意識之一就是修立良法,令日後再面對重大突發事故時,有法可依地,讓各政府部門作出充分的、及時的和合適的應對措施,這才是對天鴿襲澳的最有價值的回應。

關於 世平

崔世平博士: 現時主要擔任第十四屆澳門區全國人大代表、澳門特區立法會議員、澳門特區政府建築、工程及城巿規劃專業委員會委員、澳中致遠投資發展有限公司行政總裁等職務
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